Wann
Wenn das Ventil nach der Prüfung in Abschnitt Überprüfen des Injektionsventils auf Undichtigkeit immer noch undicht ist.
Erforderliche Teile
Ersatz-Injektionsventil
Erforderliche Werkzeuge
Schraubendreher, Torx T10
Vorbereitungen
Aktualisieren Sie die Autosampler-Firmware auf die aktuell verfügbare Firmware (mindestens Version 2.04). Siehe Aktualisieren der Gerätefirmware.
Nehmen Sie den Autosampler außer Betrieb und bereiten Sie ihn für die Wartung vor. Siehe Vorbereiten des Autosamplers für die Wartung.
Schalten Sie den Autosampler über den Hauptnetzschalter aus.
Nur Dual-Split-Sampler: Entfernen Sie das horizontale Halterahmenteil. Siehe Entfernen und Montieren des Horizontalen Rahmenteils.
Gehen Sie wie folgt vor
Entfernen Sie die Kapillaren vom Injektionsventil.
Lösen Sie den Nadelsitz vom Injektionsventil und entfernen Sie ihn.
Lösen Sie mit dem Schraubendreher die Schrauben am Injektionsventil. Entfernen Sie die Schrauben vom Injektionsventil. Bewahren Sie die Schrauben für den Einbau des neuen Injektionsventils auf.
Hebeln Sie das Injektionsventil an der Aussparung links unten am Injektionsventil nach oben.
TIPP
Verwenden Sie einen Schraubendreher, um das Ventil leichter nach oben zu hebeln.
Ziehen Sie das Injektionsventil vorsichtig heraus, bis die Rückseite des Injektionsventilantriebs zugänglich ist.
Drücken Sie die zwei Clips am Stecker des Injektionsventils nach außen, um sie zu öffnen.
Stecken Sie das Kabel vom Stecker ab.
Entpacken Sie das Ersatz-Injektionsventil. Entfernen Sie keinesfalls die Folie um den Injektionsventilantrieb.
Nr. | Beschreibung |
---|---|
1 | Stecker am Injektionsventil |
2 | Clips für das Kabel |
3 | Kabel für das Injektionsventil |
ACHTUNG
Die Folie um den Ventilantrieb dient als Schutz für den Antrieb. Entfernen Sie diese Folie keinesfalls. Bauen Sie das Ventil mit der Folie um den Antrieb ein.
Nr. | Beschreibung |
---|---|
1 | Dichtungsring |
2 | Injektionsventilantrieb |
3 | Ausrichtungspin |
4 | Befestigungsclips für das Kabel |
Prüfen Sie, dass der Dichtungsring korrekt auf der Rückseite des Injektionsventils sitzt.
Drücken Sie die zwei Clips am Stecker des Injektionsventils nach außen, um sie zu öffnen (siehe weiter oben in diesem Abschnitt die Abbildung des Steckers und Kabels auf der Rückseite des Ventils).
Beachten Sie die Ausrichtung des Kabels. Der Ausrichtungsstift in der Mitte des Kabelsteckers sollte nach unten zeigen.
Schließen Sie das Kabel an den Stecker auf der Rückseite des Injektionsventils an.
Schließen Sie die Clips am Stecker auf der Rückseite des Injektionsventils. Die Clips sollten das Kabel halten.
Setzen Sie das Injektionsventil in die dafür vorgesehene Öffnung am Autosampler ein.
Bevor Sie das Injektionsventil vollständig in die Öffnung schieben, prüfen Sie, dass es korrekt ausgerichtet ist:
Der Ausrichtungsstift am Injektionsventil muss in die dafür vorgesehene Öffnung im Autosampler passen.
Die Bohrungen für die Schrauben müssen aufeinander passen.
Setzen Sie die vier Schrauben in den jeweiligen Ecken des Injektionsventils ein und ziehen Sie sie mit dem Schraubendreher in mehreren Schritten über Kreuz gleichmäßig handfest an.
ACHTUNG
Das Lösen der fünf Schrauben entlang der Anschlussports kann das Ventil beschädigen oder sogar zerstören.
Entfernen Sie die Verschlussfittinge von den Ports des Injektionsventils.
Installieren Sie den Nadelsitz und verbinden Sie die Kapillaren mit dem Injektionsventil. Beachten Sie die Zuordnung der Ports:
Port | Angeschlossene Komponente |
---|---|
1 | Einlasskapillare von der Pumpe |
2 | Auslasskapillare zur Säule |
3 | Nadelsitz |
4 | Waschport |
6 | Dosiereinheit |
Nur Dual-Split-Sampler: Montieren Sie das horizontale Halterahmenteil. Siehe Entfernen und Montieren des Horizontalen Rahmenteils.
Schalten Sie den Autosampler über den Hauptnetzschalter ein. Der Autosampler führt einen Selbsttest durch. Die Nadel wird initialisiert und justiert ihre Position.
Nehmen Sie den Autosampler-Betrieb wieder auf. Siehe Nach der Wartung.